每次高速公路不小心就超過速限,有時候不是故意,而是因為車子穩定性太好,開長途根本沒發現自己超速了
於是那種年輕時覺得沒啥用的定速功能,忽然就變得有點誘因了
雖然這款車在歐洲賣翻了,但是台灣福特六和超英趕美的政策之下,台灣版本的原廠方向盤除了沒有定速之外
相較於這個原廠品,根本就是懶覺比雞腿
原本只是想搞個定速,沒想到質感與握感提升的程度,遠超過定速的爽感
來介紹一下怎麼自己更換方向盤吧
更換方向盤,基本上就只有兩個步驟
1.拆下安全氣囊
2.拆下方向盤
因為喇叭開關跟安全氣囊一起,避免意外,你可以選擇只拔喇叭保險絲,也可以選擇乾脆直接電池負極拆掉
一個螺絲放鬆,電極拿下來,用布稍微隔開,喇叭就不會亂響了
拆下安全氣囊有兩個方法,我先介紹簡單的
如果你是消防人員,或許可以稍微參考一下,福特這幾年的車款拆安全氣囊的方式大概都一樣
我把方向盤拿下來,比較好取角度
首先,方向盤側面兩邊各有一個不太明顯的一字痕
你拿一字起子把它戳破,不要懷疑,插下去就對了
然後起子要稍微往盤面的方向叼著,再往深處插,就會覺得裡面有一塊彈簧被你插到
彈簧插到底,安全氣囊就可以用手挖出一邊來了
如果你搞不清楚到底要插哪邊,或是插到了哪邊等等,我們先看一下安全氣囊的固定卡隼
紅色圈起來的彈簧,兩邊對稱
跟方向盤的鉤子卡在一起
如果你沿著預留給一字起子的孔插進去,就可以把彈簧線頂開,然後稍微掰一下就能把安全氣囊挖出來
如果從方向盤背面看,卡住的狀況就是這樣
所以,拆安全氣囊還有另一個方法
先把後面上下殼拆掉,總共三個螺絲
方向盤後面左右各一個
底部還有一個
拆掉上下塑膠殼之後,方向盤在某個角度之下,可以找的到空隙把一字起子塞到後面的孔
(向右45度時,右下方可以,挖完一邊,再換另一邊)
(一字起子塞進去之後,柄向外稱,然後挖一下氣囊,彈簧就可以脫離卡隼)
氣囊的線很短,拿出來的時候要小心,不要硬扯
中間黃色的接頭用兩個手指捏一下就可以拿下來
(藍色圈圈那個比較緊,要小心拔取,紅色那一個則是很輕鬆)
這時候整個氣囊就可以先拿下來放旁邊休息了
然後白色這個插座也要取下
如果覺得手不好壓,可以拿一字起子插進去擠開卡隼,正常應該是輕鬆可以拔開的狀況,不要硬扯
原廠扭力沒有上很高,所以可以徒手直接拆下
拆下之後方向盤應該可以輕鬆取下來
接下來就是反向操作,小心裝回去而已
要注意幾個地方
1.小心把電線整理好,塞回去之前要檢查一下會不會壓到導線導致無法裝置到定位
2.除了氣囊兩邊的彈簧卡隼,其實上面三個塑膠也是要整個塞進方向盤對應的橡膠洞內
如果怕不好塞,可以再橡膠上稍微噴一點乾式噴蠟
最後,如果有斷電的話,記得把電池接回去
然後音響和時間等等的重新設定好,就搞定了
平平是原廠貨,是不是開心很多?
預算如果再加一點,還有更爽的ST版本透氣皮款的能買
就如我說,搞到最後,定不定速根本不是重點,光那個握起來的舒爽感覺就值得了
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