相同的,政府覺得"老舊"的二行程機車太過污染,所以最近在研擬要全面把所有二行程機車抓去報廢場處理掉,你覺得是不是類似?
資料來源 蘋果日報
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20131023/279851/
到底那些不喜歡花錢保養車的爛車主,是不是能完全代表整個機車族群?
是阿,某些自私又小氣車主不願意整理他的車,導致煙霧瀰漫影響別人,所以我就得跟著受罰?
那些喜歡違規的人,其實就連走路開車也是那德行,你說,是不是連開車走路都得立法禁止?
長久以來,騎機車的民族就是社會的低下階層,弱勢族群,沒有公民權利可言,每次有什麼爭議,就抓最底層的人開刀,實在是見怪不怪
你可能不知道,政府其實已經搞過好幾次卑鄙陰險的濫招數了,讓我說給你聽
從古自今,台灣的排氣只管 HC 與 CO ,從來沒管過CO2
包括十年前二行程停產時,環保法規依然只規定CO低於4.5,HC低於9000ppm
不知道從何開始,環保署 "偷偷" 的加了一條規定,也就是加驗 CO+CO2 的數值
更扯的是,今年又偷偷的把這一項標準值加嚴了一些
如果你腦袋還算清楚的話,你會發現,當我10年前買了一台車,由於當年新車的設計就無法通過現在 CO+CO2的新規定
那就算我現在把這車引擎從新翻新,全部重新組裝過,全部買新的零件更換,那麼車子還是無法合格
那麼,就有點類似大埔拆房子事件一樣,政府說要拆就拆,要開你單就開你單,要你報廢你就得報廢
似乎人民做什麼事情都是沒保障的,想到這邊,不免悲觀了
好吧,再讓人覺得匪夷所思的事情
就新聞的內容看起來,政府官員的邏輯是這樣
1.政府沒預算負擔機車排氣檢測的費用,所以把儀器裝在車上,讓車主負擔這成本
2.反正儀器在你車上,壞了就罰你,沒弄好也罰你
3.因為有些車沒有裝這套儀器,所以得讓所有車主都換新車
4.廠商會不會因此感謝我們,檯面下再來談
http://www.cna.com.tw/Views/Page/Search/hyDetailws.aspx?qid=201310240276&q=%E7%92%B0%E4%BF%9D%E7%BD%B2%E7%A0%94%E6%93%AC+%E5%8F%96%E6%B6%88%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E5%BB%A2%E6%8E%92%E5%AE%9A%E6%AA%A2
事實上,那些公車卡車轎車什麼的,老舊了一樣會有污染,一樣是黑煙,黑煙裡面是更毒的戴奧辛
雖說不能拿別人的違規來當做自己違規的藉口,事實上就事論事,應當是針對違規的對象開罰
現在看起來則是滿門抄斬,只要有碰到邊的,整個族群都要抓去殺掉,一勞永逸
此外還可以刺激經濟發展,讓機車廠業績上揚,說不定檯面下還有些什麼好康的,所以環保署盤算的棋路,真是全盤階贏
民不與官鬥,但現在是官逼民反
事實上,由於這個政府是民選的,要反他基本上是不可能的
窮苦弱勢,換到什麼時代什麼國家什麼背景,其實都一樣是該死
忍著點,這些大便還得吃很久呢
本來就是官逼民反，這些天龍人可多著呢。
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